Njemačka, Norveška i Danska pokreću novu međunarodnu željezničku rutu koja će prvi put nakon više od 20 godina direktno povezati Oslo i Berlin.
Putnici će moći putovati između tri evropske prijestolnice bez promjene voza, a nova linija trebala bi dodatno ojačati željeznički saobraćaj u sjevernoj Evropi.
Evropski željeznički saobraćaj dobija jednu od najvećih međunarodnih ruta posljednjih godina. Nacionalni operateri Vy iz Norveške, DSB iz Danske i njemački Deutsche Bahn najavili su pokretanje direktne željezničke linije između Osla i Berlina od ljeta 2028. godine.
Riječ je o prvoj direktnoj vezi između Osla i Kopenhagena nakon više od dvije decenije, a nova ruta će bez presjedanja povezivati Oslo, Kopenhagen, Hamburg i Berlin. Vozovi će saobraćati dva puta dnevno u oba smjera.
Putovanje kroz nekoliko država i velikih gradova
Prema informacijama koje su objavili Vy i Deutsche Bahn, kompletno putovanje između Osla i Berlina trajat će oko 15 sati, dok će vožnja između Osla i Kopenhagena trajati približno 7 sati.
Na ruti će saobraćati novi Deutsche Bahn ICE L vozovi opremljeni restoranom i posebnim dijelom za porodice. Vozovi će prolaziti kroz više važnih evropskih gradova, uključujući Göteborg, Malmö, Kopenhagen i Hamburg.
Planirane stanice uključuju Moss, Fredrikstad, Sarpsborg, Halden, Trollhättan, Göteborg, Halmstad, Helsingborg, Lund, Malmö, aerodrom u Kopenhagenu, Odense, Kolding i Hamburg prije dolaska u Berlin.
Iz kompanije Vy poručili su da bi ova saradnja mogla otvoriti vrata i za buduće direktne željezničke linije prema drugim evropskim gradovima. Generalna direktorica Vyja Gro Bakstad istakla je da je cilj jače povezivanje Norveške s ostatkom Evrope kroz održiviji transport.
Sve veći fokus na željeznicu u Evropi
Njemački Deutsche Bahn posljednjih godina snažno ulaže u međunarodne željezničke veze, posebno zbog rasta cijena goriva i sve većeg interesa putnika za alternativu avionskom i automobilskom prevozu.
Iz Deutsche Bahna navode da međunarodne željezničke linije postaju ključni dio evropskog transporta, posebno za putnike koji žele jednostavnije i ekološki prihvatljivije putovanje između velikih gradova.
Nova ruta mogla bi biti zanimljiva i građanima Balkana koji žive u Njemačkoj ili Skandinaviji, posebno onima koji često putuju kroz više evropskih država.
Šta vi mislite, mogu li ovakve međunarodne željezničke linije postati ozbiljna konkurencija avionskom saobraćaju u Evropi?