Putnici iz Bosne i Hercegovine mogli bi se suočiti s dužim čekanjem na aerodromima u Njemačkoj i drugim državama Schengena. Razlog je puna primjena evropskog sistema ulaska i izlaska, poznatog kao EES.
Predstavnici aerodroma Frankfurt, Lufthanse, Condora i njemačkog udruženja aerodroma ADV upozorili su na moguće probleme. Najveće gužve očekuju se tokom pojačanog prometa i kod putnika koji presjedaju na drugi let.
Prema podacima Fraporta, čekanje na graničnim kontrolama u Frankfurtu već je dostizalo 90 minuta. Ukidanje privremenih olakšica moglo bi dodatno produžiti redove.
Privremene olakšice istekle 6. septembra
Evropska unija je tokom ljeta dopuštala privremeno ublažavanje EES kontrola. Granične službe mogle su djelimično obustaviti biometrijske provjere ako bi nastale velike gužve.
Ta mogućnost pomogla je aerodromima da lakše obrade veći broj putnika tokom ljetne sezone. Međutim, prijelazno razdoblje završeno je 6. septembra 2026. godine.
Aviokompanije i aerodromi tražili su produženje olakšica do kraja godine. Upozorili su da sistem još ne radi jednako na svim graničnim prijelazima i aerodromima.
Ipak, Evropska komisija nije službeno produžila raniji režim. Zbog toga se sada očekuje dosljednija primjena biometrijskih kontrola.
Šta je EES sistem?
EES je digitalni sistem Evropske unije za evidentiranje ulazaka i izlazaka državljana trećih zemalja. Odnosi se na osobe koje putuju u Schengen radi kratkog boravka.
Sistem elektronski bilježi podatke iz pasoša, fotografiju lica te podatke o ulasku i izlasku. U određenim slučajevima uzimaju se i otisci prstiju.
Pri prvoj registraciji postupak traje duže jer službenici moraju unijeti biometrijske podatke putnika. Kod narednih putovanja sistem provjerava ranije pohranjene podatke.
EES zamjenjuje ručno udaranje pečata u pasoš. Također, sistem automatski računa koliko je dana putnik proveo u Schengenu.
EES se odnosi i na državljane BiH
Državljani Bosne i Hercegovine s biometrijskim pasošem mogu putovati u Schengen bez vize. Međutim, bezvizni režim ne znači izuzeće od EES-a.
Sistem se odnosi na državljane BiH koji putuju u Schengen na kraći boravak. To uključuje turističke posjete, posjete porodici i određena poslovna putovanja.
Pravilo boravka i dalje ostaje isto. Putnik može boraviti najviše 90 dana unutar bilo kojeg razdoblja od 180 dana.
EES ne mijenja broj dopuštenih dana. Ipak, nadležnim službama omogućava precizniju kontrolu svakog ulaska i izlaska.
Ko je izuzet od registracije?
EES se ne primjenjuje na državljane država Evropske unije i drugih evropskih zemalja koje koriste sistem.
Od registracije su izuzete i određene osobe koje imaju važeću boravišnu dozvolu ili odgovarajuću boravišnu iskaznicu države članice. Ipak, putnik taj dokument mora pokazati tokom kontrole.
Osobe koje žive u Njemačkoj, Austriji, Sloveniji ili drugoj članici EU trebaju ponijeti važeći pasoš i boravišnu dozvolu. Samo potvrda o predanom zahtjevu možda neće uvijek biti dovoljna.
Putnici prije polaska trebaju provjeriti valjanost svih dokumenata. To je posebno važno ako im boravišna dozvola uskoro ističe.
Najveći problem za putnike koji presjedaju
Aerodrom Frankfurt jedan je od najvećih evropskih centara za presjedanje. Zbog toga bi duže granične kontrole mogle izazvati probleme putnicima koji nastavljaju put prema drugom gradu.
Predstavnici Fraporta navode da pojedini putnici već sada ostaju dugo na kontroli. Zbog toga postoji opasnost da propuste povezani let.
Rizik je veći ako putnik iz Bosne i Hercegovine u Frankfurtu ulazi u Schengen, a zatim nastavlja domaćim ili drugim letom unutar tog prostora.
Primjer je putovanje iz Sarajeva preko Frankfurta prema Berlinu. U tom slučaju putnik obično prolazi vanjsku graničnu kontrolu u Frankfurtu.
Ako su oba leta kupljena u jednoj rezervaciji, aviokompanija lakše vidi cijelo putovanje. Međutim, ni tada nije isključena mogućnost kašnjenja ili promjene leta.
Putnici s odvojenim kartama imaju veći rizik. Ako propuste drugi let, mogu sami snositi dodatne troškove.
Čekanje je već dostizalo 90 minuta
Fraport je objavio da je čekanje u vrijeme najvećeg prometa dostizalo do 90 minuta. To se događalo i dok su još postojale privremene olakšice.
Predstavnici aerodroma strahuju da bi nakon njihovog ukidanja čekanje moglo biti još duže. Poseban problem mogu izazvati tehnički kvarovi i nedovoljan broj graničnih policajaca.
Ipak, čekanje od 90 minuta nije stalno niti jednako na svim aerodromima. Vrijeme zavisi od broja putnika, dostupnog osoblja i rada sistema.
Zbog toga putnici trebaju pratiti informacije svog aerodroma i aviokompanije.
Mobilna aplikacija još nije potpuno rješenje
Evropska unija razvija aplikaciju Travel to Europe. Putnici bi putem nje mogli unaprijed unijeti dio podataka iz pasoša.
Ipak, aplikacija ne ukida obaveznu kontrolu identiteta na granici. Također, ne zamjenjuje uzimanje biometrijskih podataka kada je ono potrebno.
U Njemačkoj se šira primjena aplikacije očekuje tek nakon testiranja i tehničkog povezivanja sa sistemima aerodroma. Zbog toga aviokompanije smatraju da ona trenutno ne može riješiti sve probleme.
Kako se pripremiti za putovanje?
Putnici trebaju doći na aerodrom ranije nego što su navikli. Posebno trebaju biti oprezni ako putuju vikendom, tokom praznika ili na velikim aerodromima.
Pasoš mora biti važeći i neoštećen. Osobe s boravišnom dozvolom trebaju je držati uz pasoš kako bi je odmah pokazale službeniku.
Za presjedanje je preporučljivo ostaviti dovoljno vremena između dva leta. Kratko vrijeme transfera može biti rizično, posebno ako putnik mora proći EES kontrolu.
Putnici trebaju pratiti i aktualno vrijeme čekanja na stranici aerodroma. Osim toga, važno je redovno provjeravati poruke aviokompanije.
EES nije isto što i ETIAS
Putnici često miješaju EES i ETIAS. Ipak, riječ je o dva različita sistema.
EES bilježi prelazak vanjske granice Schengena. ETIAS će biti elektronsko odobrenje za putovanje za državljane zemalja koje imaju bezvizni režim.
Za državljane BiH EES ne znači uvođenje vize. Međutim, granična kontrola može trajati duže zbog registracije i provjere biometrijskih podataka.