Veliki infrastrukturni projekat u Hrvatskoj donosi modernizaciju željezničke mreže i značajno ubrzanje putovanja između ključnih gradova.
Ugovor vrijedan gotovo 278,8 miliona eura potpisan je za rekonstrukciju i dogradnju željezničke dionice između Hrvatskog Leskovca i Karlovca, u dužini od 44 kilometra. Projekt vodi HŽ Infrastruktura, dok je izvođač radova španska kompanija Comsa.
Radovi bi trebali trajati tri godine, a završetak se očekuje do 2029. godine, uz cilj povećanja brzine vozova na čak 160 km/h i podizanja sigurnosti saobraćaja.
Modernizacija i evropski standardi
Projekt se finansira dijelom iz fondova Evropske unije kroz program Konkurentnost i kohezija za period 2021–2027, što potvrđuje njegov strateški značaj za regiju. Prema podacima Vlada Republike Hrvatske, riječ je o jednoj od najvećih investicija u željeznički sektor u posljednjim godinama.
Planirana modernizacija uključuje izgradnju drugog kolosijeka, elektrifikaciju pruge, zamjenu signalno-sigurnosnih sistema i obnovu željezničkih stanica u više gradova. Time će se omogućiti veći kapacitet za teretni i putnički saobraćaj, uz smanjenje rizika na postojećim prijelazima.
Ministar saobraćaja Oleg Butković naglasio je da Hrvatska u narednoj deceniji planira uložiti čak 6 milijardi eura u obnovu željezničke infrastrukture, što bi trebalo značajno unaprijediti povezanost sa ostatkom Evrope.
Brže putovanje i jača povezanost
Jedna od najkonkretnijih promjena za građane bit će kraće vrijeme putovanja. Nakon završetka radova, relacija Karlovac–Zagreb mogla bi se prelaziti za oko 20 minuta, što predstavlja veliko poboljšanje u odnosu na trenutno stanje.
Projekt ima i širi ekonomski značaj jer će ojačati povezanost riječke luke s tržištima srednje Evrope, uključujući Mađarsku, Slovačku i Poljsku. Time se otvara prostor za brži i efikasniji transport robe željeznicom.
Za radnike i putnike koji gravitiraju ovom području, uključujući i one koji često putuju između regije i EU, ovakva ulaganja znače brže veze, manje zastoje i sigurnije putovanje.
Modernizacija željeznice jasno pokazuje da se region okreće održivijem i efikasnijem transportu. Šta mislite, hoće li ovakvi projekti konačno vratiti povjerenje u željeznički saobraćaj? Podijelite svoje mišljenje u komentarima.