Mnogi vozači nakon prolaska pored policijske patrole ili radara ponovo povećaju brzinu, uvjereni da su kontrolu ostavili iza sebe. Slovenska policija koristi sistem koji upravo takvo ponašanje pokušava spriječiti.

Riječ je o metodologiji nazvanoj „veriga“, odnosno lanac, u kojoj se na istoj cestovnoj relaciji raspoređuje više policijskih patrola. Slovenska policija potvrdila je da vozač koji više puta prekorači brzinu na istoj relaciji može biti sankcioniran dva ili čak tri puta.

Jedna patrola, pa nekoliko kilometara kasnije druga

Princip je jednostavan. Umjesto jednog mjesta kontrole, na odabranoj cestovnoj relaciji raspoređuje se više patrola.

Vozač tako može proći pored prvog radara, smanjiti brzinu, a nakon nekoliko kilometara ponovo ubrzati. Međutim, na nastavku iste ceste može ga čekati druga, pa čak i treća policijska kontrola.

Mitja Tekavec iz slovenske policije objasnio je za Svet24 da na jednoj relaciji može djelovati više patrola, zbog čega određeni prekršitelji mogu biti sankcionirani dva ili tri puta.

To praktično znači da prva evidentirana kazna vozaču ne daje nikakvu „zaštitu“ od nove kazne ukoliko nekoliko kilometara kasnije ponovo napravi novi prekršaj. Svako novo prekoračenje brzine može predstavljati zaseban događaj koji policija evidentira.

Upozorenje drugih vozača više nije dovoljno

Metoda mijenja i uobičajenu logiku upozorenja među vozačima.

Informacija da policija stoji na jednom mjestu više ne znači da na ostatku iste relacije nema dodatnih kontrola. Upravo je to jedna od glavnih ideja sistema „veriga“.

Slovenska policija detaljne rasporede patrola unaprijed ne objavljuje, a metoda nije potpuno nova. Policija je još ranijih godina koristila pristup u kojem nekoliko patrola mjeri brzinu u istom smjeru na različitim tačkama određene cestovne relacije.

Kontrole na rizičnim dionicama

Ovakav način nadzora posebno se koristi na cestama na kojima policija želi spriječiti situaciju u kojoj vozači usporavaju samo neposredno ispred radara, a odmah nakon kontrole nastavljaju voziti iznad ograničenja.

Za vozače koji prolaze kroz Sloveniju praktična poruka je jednostavna: prolazak pored jednog radara ne znači da je kontrola završena. Na istoj relaciji nekoliko kilometara dalje može biti postavljena nova patrola.