Tesla je u prvoj polovini godine isporučila 838.149 automobila, dok je Mercedes zabilježio 837.200 isporuka. Razlika je mala, ali pokazuje koliko se brzo mijenja odnos snaga u automobilskoj industriji.
Tesla je u prvih šest mjeseci godine isporučila više putničkih automobila od Mercedes-Benza, kompanije koja je više od jednog stoljeća jedan od najvećih simbola evropske industrije. Prema objavljenim podacima, Tesla je zabilježila 838.149 isporučenih vozila, dok je Mercedes ostao na 837.200 automobila.
Razlika iznosi samo 949 vozila, ali je njen značaj mnogo veći od same brojke. Kompanija koja najveći dio prodaje ostvaruje kroz ograničen broj modela uspjela je prestići proizvođača s dugom tradicijom, velikim brojem tvornica, širokom prodajnom mrežom i desetinama različitih verzija automobila.
Ovaj rezultat ponovo je otvorio pitanje sposobnosti evropske autoindustrije da dovoljno brzo odgovori na tehnološke i tržišne promjene. Dok se tradicionalni proizvođači suočavaju sa složenom administracijom, visokim troškovima, sve strožijim pravilima i sporim procesima odlučivanja, konkurenti iz Sjedinjenih Američkih Država i Azije sve brže mijenjaju proizvodnju i ulažu u nove tehnologije.
Tesla ubrzava promjene u proizvodnji
Tesla je, prema informacijama objavljenim uz ove rezultate, za samo 46 dana uklonila proizvodnu liniju za modele S i X kako bi pripremila prostor za razvoj i proizvodnju humanoidnih robota Optimus. U Texasu je istovremeno pokrenuta proizvodnja vozila namijenjenih budućoj robotaksi usluzi.
Takav tempo pokazuje razliku u načinu poslovanja. Tesla je spremna brzo ugasiti ili promijeniti postojeći proizvodni program, dok tradicionalni proizvođači često prolaze kroz duže procese planiranja, odobravanja i usklađivanja.
U poređenje nisu uključena Mercedesova kombi vozila, koja Tesla trenutno nema u ponudi. Ipak, rezultat u segmentu putničkih automobila ostaje snažna poruka evropskim proizvođačima.
Tradicija, ugled i kvalitet više nisu dovoljni ako kompanije ne mogu brzo donositi odluke i prihvatiti rizik promjena. Da li je ovo samo privremeni rezultat ili početak mnogo većeg zaokreta u automobilskoj industriji?