Broj prometnih nesreća u kojima sudjeluju električni romobili nastavlja rasti, a stručnjaci upozoravaju kako situacija na cestama i nogostupima postaje sve ozbiljnija. Prema dostupnim podacima, ove godine zabilježene su 154 prometne nesreće u kojima su sudjelovali vozači električnih romobila, dok je čak 25 osoba zadobilo teške tjelesne ozljede.
Posebnu zabrinutost izaziva činjenica da se na ulicama sve češće mogu vidjeti prepravljeni električni romobili koji razvijaju brzine znatno veće od zakonski dopuštenih 25 kilometara na sat. Stručnjaci upozoravaju kako takva vozila predstavljaju ozbiljnu prijetnju i za vozače i za ostale sudionike u prometu.
Iz prometne policije ističu kako broj nesreća raste iz godine u godinu upravo zbog sve većeg broja električnih romobila na cestama. Problem dodatno pogoršava činjenica da velik broj vozača čine maloljetnici, uključujući i djecu mlađu od 14 godina kojima je vožnja električnih romobila zakonom zabranjena.
Liječnici upozoravaju da su posljedice padova često izuzetno teške. Najčešće se bilježe ozljede ruku i nogu, ali sve je više i ozbiljnih povreda glave i mozga, naročito kod osoba koje ne koriste zaštitnu kacigu. U najtežim slučajevima dolazi do pucanja baze lubanje te unutarnjih krvarenja u mozgu nakon udara glavom o beton ili cestu.
Dodatni problem predstavljaju mladi vozači koji se voze bez zaštitne opreme, često u paru na jednom romobilu, sa slušalicama u ušima i velikim brzinama kroz zone predviđene za pješake. Upravo se tinejdžeri između 14 i 18 godina smatraju najrizičnijom skupinom u prometu kada su u pitanju električni romobili.
Stručnjaci iz područja sigurnosti prometa upozoravaju kako brojni mladi vozači ne poznaju osnovna prometna pravila, dok zakonska regulativa i dalje ostavlja prostor za dodatne izmjene i strožu kontrolu. Poseban naglasak stavlja se na edukaciju učenika u osnovnim i srednjim školama kako bi se spriječile nove tragedije.
Prometni stručnjaci i liječnici slažu se kako su odgovornost, zaštitna oprema i edukacija ključni za smanjenje broja nesreća i teških ozljeda koje električni romobili sve češće ostavljaju iza sebe.