Savezni radni sud Njemačke pojasnio je kada poslodavac smije povući pravo na privatno korištenje službenog vozila. Odluka je važna za sve radnike kojima je auto dio ugovorenih primanja.
Radnici u Njemačkoj koji službeni automobil koriste i privatno imaju jaču pravnu zaštitu nego što mnogi misle. Prema stavu Saveznog radnog suda Njemačke, poslodavac ne može jednostavno i bez jasnog osnova zabraniti privatnu upotrebu vozila ako je ona ranije bila dozvoljena.
Ključna stvar je da se privatno korištenje službenog auta ne smatra samo pogodnosti, nego dijelom radne naknade. To znači da za zaposlenog ima konkretnu finansijsku vrijednost i da se ne može oduzeti proizvoljnom odlukom šefa.
U Njemačkoj se privatna upotreba službenog vozila najčešće oporezuje kroz pravilo od 1 posto bruto kataloške cijene automobila mjesečno. Taj iznos se dodaje na bruto platu kao takozvana novčana korist, što povećava poreznu osnovicu, ali radniku zauzvrat omogućava korištenje auta i van posla.
Kada poslodavac smije povući auto?
Prema praksi Bundesarbeitsgerichta, zabrana privatnog korištenja može biti moguća samo ako za to postoji jasna i važeća klauzula u ugovoru o radu. Čak ni tada poslodavac nema potpuno slobodne ruke.
Razlozi moraju biti razumljivi i unaprijed predvidivi za radnika. Kao mogući primjeri navode se teška ekonomska situacija firme, kršenje ugovornih obaveza, duža bolest ili situacija u kojoj je radnik oslobođen obaveze rada tokom otkaznog roka. Međutim, svaki slučaj se mora posmatrati pojedinačno.
Sud posebno naglašava princip pravičnosti. Ako radnik službeni auto koristi i privatno, poslodavac mora voditi računa o tome da mu ne nanese neopravdanu štetu, naročito ako se vozilo traži nazad usred mjeseca, a porezna obaveza za tu korist već postoji za cijeli mjesec.
Šta ovo znači za radnike u praksi?
Za zaposlene je najvažnije da provjere šta tačno piše u ugovoru o radu, pravilniku firme ili posebnom dogovoru o korištenju službenog vozila. Ako privatna upotreba nije jasno ograničena samo na poslovne potrebe, poslodavac ne bi smio jednostavno reći da auto od sutra više ne može privatno da se koristi.
Ako je zabrana nezakonita ili uvedena u nepravednom trenutku, radnik može imati pravo na novčanu naknadu zbog gubitka mogućnosti korištenja vozila. To posebno pogađa ljude koji službeni automobil koriste za svakodnevni život, porodične obaveze ili putovanja van radnog vremena.
Ova odluka je važna i za mnoge radnike sa Balkana u Njemačkoj, posebno one koji rade u prodaji, terenskom radu, menadžmentu, logistici ili firmama gdje je službeni automobil dio paketa primanja. Prije bilo kakvog spora, najbolje je provjeriti ugovor, razgovarati s radničkim vijećem ako postoji i po potrebi zatražiti pravni savjet.
Suština je jednostavna: ako je službeni auto dio dogovorene naknade, poslodavac ga ne može privatno oduzeti bez jasnog ugovornog osnova i poštovanja pravičnosti. Jeste li vi ili neko koga znate imali sličnu situaciju sa službenim vozilom u Njemačkoj?