Cijene goriva u Njemačkoj ponovo su snažno porasle nakon eskalacije sukoba na Bliskom istoku, a vozači širom zemlje suočavaju se s rekordnim iznosima na benzinskim pumpama.
Stručnjaci upozoravaju da bi situacija mogla potrajati, posebno dok traje nestabilnost na globalnom tržištu nafte.
Cijene goriva ponovo rastu
Prema podacima njemačkog automobilskog kluba ADAC, prosječna cijena benzina Super E10 u nedjelju je iznosila 1,984 eura po litri, što je čak 20,6 centi više nego prije početka sukoba s Iranom. Dizel je dosegao cijenu od 2,117 eura po litri, odnosno 37,1 cent više nego ranije.
Iako su u odnosu na subotu cijene porasle samo minimalno, podaci od ponedjeljka pokazuju novi rast. U jednom istraživanju cijena oko 14:30 sati Super E10 koštao je 2,056 eura, dok je dizel dostigao čak 2,202 eura po litri.
Rat na Bliskom istoku podigao cijene nafte
Glavni razlog naglog rasta cijena goriva je poskupljenje sirove nafte na svjetskom tržištu. Iran kontrolira Hormuški tjesnac, jednu od najvažnijih svjetskih ruta za transport nafte tankerima.
Cijena barela nafte Brent iz Sjevernog mora u ponedjeljak je premašila 100 dolara, a u jednom trenutku dostigla je čak 120 dolara po barelu. Takve cijene nisu zabilježene još od 2022. godine.
Prije eskalacije sukoba, krajem februara, barel nafte Brent koštao je oko 72 dolara.
Postoji opasnost od dodatnog poskupljenja
Stručnjaci upozoravaju da bi cijene goriva mogle dodatno rasti ukoliko se cijena nafte uskoro ne stabilizira. S druge strane, postoji i određena nada da bi se tržište moglo smiriti ukoliko dođe do smanjenja tenzija na Bliskom istoku.
Organizacija OPEC+ već je najavila povećanje proizvodnje nafte, što bi dugoročno moglo ublažiti pritisak na cijene.
ADAC optužuje naftne kompanije
Njemački automobilski klub ADAC smatra da su cijene na benzinskim pumpama trenutno previsoke. Prema njihovim tvrdnjama, kompanije vrlo brzo prenose rast cijena sirove nafte na potrošače, iako se u skladištima i dalje nalazi gorivo kupljeno po starim, nižim cijenama.
Zbog toga ADAC smatra da je dio trenutnog poskupljenja neopravdan.
Političari razmatraju smanjenje poreza
Kako bi se ublažio udar na vozače, u Njemačkoj se razmatra i mogućnost privremenog smanjenja poreza na energente. Takva mjera mogla bi donijeti olakšanje od oko 15 centi po litri goriva.
Predstavnici udruženja benzinskih pumpi tvrde da je trenutna situacija posljedica globalne krize, ali i upozoravaju da su reakcije tržišta često vrlo brze kada cijene rastu, dok pad cijena dolazi mnogo sporije.
Točenje goriva u inozemstvu nije uvijek jeftinije
Zbog visokih cijena u Njemačkoj mnogi vozači pokušavaju natočiti gorivo u susjednim državama. Međutim, cijene su porasle i u drugim evropskim zemljama.
Među najskupljim državama trenutno su Danska, Nizozemska i Švicarska, dok su Poljska, Češka, Austrija i Luksemburg ranije važili za jeftinije opcije. Ipak, u pograničnim područjima već se pojavljuju izvještaji o nestašicama goriva zbog velikog broja vozača koji dolaze iz Njemačke.
Savjet vozačima kako uštedjeti
Stručnjaci savjetuju vozačima da izbjegavaju točenje goriva u ranim jutarnjim satima, posebno između 7 i 8 sati, kada su cijene često najviše.
U ovako nestabilnim vremenima preporučuje se stalno praćenje cijena i uspoređivanje benzinskih pumpi kako bi se pronašla najpovoljnija opcija.
Ovo su trenutno najjeftiniji lanci benzinskih pumpi
Prema posljednjim analizama njemačkih medija, najniže cijene goriva trenutno nude lanci benzinskih pumpi Elan, Classic, Hem, Jet i Star.
Odmah iza njih slijede Raiffeisen, Avia, Q1 i Bft, koji također spadaju među povoljnije opcije za vozače u Njemačkoj.