Hrvatski nacionalni avioprijevoznik bilježi snažan rast potražnje i širenje mreže letova širom Evrope, ali nagli rast troškova prijeti novim poskupljenjima.
Hrvatski nacionalni avioprijevoznik Croatia Airlines u prva tri mjeseca 2026. godine prevezao je više od 405.000 putnika, što je najveći rezultat u historiji kompanije. U odnosu na isti period prošle godine, to je rast od čak 22 posto, odnosno oko 74.000 putnika više.
Ovakav skok jasno pokazuje snažan oporavak i povećanu potražnju za avionskim putovanjima, posebno na evropskim linijama. Kompanija, sa sjedištem u Zagrebu, trenutno povezuje desetine gradova širom Evrope i nastavlja širiti svoju mrežu destinacija.
Gdje sve lete i koliko nude mjesta
U ljetnoj sezoni 2026. godine planirano je više od 19.290 letova, uz ponudu od preko 2,39 miliona sjedišta, što je povećanje od 9 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Kompanija će povezivati Hrvatsku sa 32 međunarodne destinacije i ukupno 33 evropska aerodroma, kroz čak 55 redovnih linija.
Najveći broj letova ide iz Zagreba, koji je povezan s 23 evropska grada, uključujući Amsterdam, Berlin, Frankfurt, Pariz i London. Split ima direktne linije prema 20 destinacija, dok Dubrovnik održava veze s osam važnih evropskih gradova.
Za putnike iz regiona posebno je važno da kompanija leti i prema gradovima poput Sarajeva i Mostara, što olakšava putovanja između Balkana i zapadne Evrope.
Modernizacija flote i pritisak troškova
Croatia Airlines trenutno raspolaže flotom od oko 15 aviona, uključujući nove modele Airbus A220 sa kapacitetom od 127 do 149 sjedišta, koji troše manje goriva i nude veću efikasnost.
Planirano je dodatno širenje flote tokom 2026. godine, što bi trebalo omogućiti još više letova i putnika. Međutim, paralelno s rastom dolazi i veliki izazov.
Naglo povećanje cijena mlaznog goriva, uzrokovano globalnim krizama, već sada vrši pritisak na poslovanje. Kako gorivo čini jedan od najvećih troškova u avioindustriji, očekuje se da bi aviokompanije mogle reagovati povećanjem cijena karata.
To znači da bi građani koji često putuju, posebno radnici i porodice koje lete između država, mogli osjetiti direktan udar na svoj budžet.
U narednom periodu ključ će biti balans između rasta i troškova. Ako cijene energenata ostanu visoke, rekordan broj putnika možda neće značiti i stabilne cijene letova.
Podijelite u komentarima koliko često letite i da li ste već primijetili rast cijena karata.