Putnici u Švicarskoj od decembra 2026. morat će izdvajati više novca za vlakove, autobuse, tramvaje i druge oblike javnog prijevoza. Jedna od najvećih promjena odnosi se na popularni Generalabonnement, poznatiji kao GA, čija će godišnja cijena za odrasle u drugom razredu prvi put prijeći granicu od 4.000 švicarskih franaka.
GA za odrasle u drugom razredu trenutačno stoji 3.995 franaka godišnje, što potvrđuju aktualni podaci prijevoznika BLS. Nakon povećanja od 100 franaka nova cijena iznosit će 4.095 CHF.
Poskupljenje dolazi od decembra 2026
Alliance SwissPass još je krajem ožujka najavio da će cijene nacionalnih karata i pretplata biti povećane s promjenom voznog reda u prosincu 2026. Prvotni plan predviđao je prosječno povećanje tarifa od 3,9 posto.
Poskupljenje neće biti jednako za sve vrste karata i pretplata. Još prilikom prve najave poručeno je da bi proizvodi namijenjeni djeci, mladima i obiteljima trebali poskupjeti znatno manje ili kod pojedinih ponuda uopće ne bi trebali biti skuplji. GA je, s druge strane, među proizvodima koji su posebno pogođeni povećanjem.
Prema najnovijim informacijama koje prenose švicarski mediji, nakon razgovora i intervencije švicarskog regulatora cijena ukupno povećanje tarifa ublaženo je te bi u prosjeku trebalo iznositi oko 3,6 posto.
Promjena je posebno značajna za ljude koji svakodnevno putuju na posao i koriste javni prijevoz kao glavno prijevozno sredstvo. Za vlasnika standardnog GA-a druge klase povećanje od 100 franaka znači da će godišnja cijena prijeći simboličnu granicu od četiri tisuće franaka.
Zašto švicarski javni prijevoz ponovno poskupljuje
Alliance SwissPass povećanje cijena opravdava rastom troškova te političkim odlukama koje dodatno opterećuju prijevoznike. Među razlozima navodi se smanjenje određenih oblika financiranja regionalnog putničkog prijevoza, kao i ukidanje povrata poreza na mineralna ulja u okviru saveznih mjera štednje.
Predstavnici sektora tvrde da su više cijene potrebne kako bi se dugoročno zadržala kvaliteta švicarskog javnog prijevoza, nastavila ulaganja u vozila i infrastrukturu te održavala velika frekvencija polazaka.
Predsjednik Strateškog vijeća Alliance SwissPassa Marco Lüthi ranije je priznao da su povećanja cijena osjetljiva tema za putnike, ali je poručio kako je odluka pažljivo razmotrena.
Posljednje veće povećanje cijena na nacionalnoj razini provedeno je krajem 2023. godine, kada su tarife u prosjeku porasle za približno 3,7 posto. U 2025. i tijekom većeg dijela 2026. cijene su ostale stabilne.
Regulator traži više jeftinijih karata
Švicarski regulator cijena već godinama posebno prati cijene javnog prijevoza. Njegov je stav da javni prijevoz mora zadržati prihvatljiv odnos cijene i kvalitete te ostati dovoljno privlačan u usporedbi s automobilom.
Jedan od načina ublažavanja visokih cijena jesu takozvani Sparbillette, odnosno karte s popustom za određene vlakove i termine.
Regulator i SBB ranije su dogovorili da tijekom 2025. i 2026. putnicima bude ponuđeno ukupno 100 milijuna franaka popusta kroz ove karte, odnosno po 50 milijuna franaka godišnje. Cilj je ne samo smanjiti trošak za putnike nego i bolje popuniti vlakove izvan najopterećenijih termina.
Upravo će dostupnost povoljnijih karata ostati važan dio rasprave nakon novog povećanja cijena. Za svakodnevne putnike koji ne mogu birati vrijeme putovanja, posebno one koji ovise o GA-u za odlazak na posao, nova cijena od 4.095 franaka ipak predstavlja osjetno dodatno godišnje opterećenje.