Od 7. srpnja 2026. godine na snagu stupa nova uredba Europska unija prema kojoj svi novi automobili moraju biti opremljeni adaptivnim svjetlom za kočenje u nuždi. Riječ je o sigurnosnom sustavu koji postaje uvjet za dobivanje homologacije vozila, što znači da bez njega novi modeli više neće moći na tržište.
Sustav je osmišljen da dodatno upozori vozače iza vas u kritičnim situacijama. Kada vozilo pri brzini većoj od 50 km/h naglo koči, stražnja svjetla počinju brzo treperiti nekoliko puta u sekundi. Time se jasno signalizira opasnost i smanjuje rizik od naleta. Nakon stabilizacije vozila ili prestanka aktivacije ABS-a, signal se automatski gasi.
Nova pravila odnose se isključivo na nova vozila. Vlasnici starijih automobila nemaju nikakvu zakonsku obvezu ugradnje ovog sustava, niti su potrebne dodatne tehničke izmjene. Ipak, proizvođači i servisi nude mogućnost dobrovoljne ugradnje za one koji žele dodatnu razinu sigurnosti.
Uz adaptivno svjetlo, od 2026. obvezan postaje i napredni sustav automatskog kočenja koji prepoznaje pješake i bicikliste te reagira u slučaju opasnosti. Ova tehnologija dodatno proširuje postojeće sigurnosne standarde uvedene prethodnih godina.
Podsjetimo, još od 2024. u novim vozilima obvezni su sistemi poput upozorenja na napuštanje trake, detekcije umora vozača te priprema za ugradnju alkotestera koji može spriječiti pokretanje vozila.
Ovim mjerama Europska unija nastavlja strategiju smanjenja broja prometnih nesreća i stradalih. Iako se promjene ne odnose na postojeći vozni park, jasno je da će svaki novi automobil koji izlazi na ceste biti sigurniji nego ranije, što dugoročno znači i veću zaštitu svih sudionika u prometu.