ÖAMTC upozorio je vozače i roditelje na ozbiljne sigurnosne propuste kod više modela dječjih autosjedalica dostupnih na tržištu. Iako će konačni rezultati testiranja biti objavljeni 26. svibnja 2026., prvi nalazi već izazivaju zabrinutost.
Tokom crash testova utvrđeno je da su se pojedine autosjedalice odvajale od baze i bile odbačene kroz unutrašnjost vozila, što u stvarnim uvjetima nosi visok rizik od teških povreda djece.
Sporni “white-label” modeli
Najveći problemi zabilježeni su kod tzv. white-label autosjedalica – proizvoda koji su tehnički isti, ali se prodaju pod različitim nazivima, često putem online platformi poput Alibaba.
Među modelima koji su označeni kao rizični nalaze se Ding Aiden 360, Kidiz 360, Kids Zone i-Size 360, Buf Boof Tweety Plus, Miophy i-Size 360, Xomax 946i i Lettas i-Size 360. Uprkos različitim imenima, riječ je o gotovo identičnim proizvodima, što dodatno otežava njihovo prepoznavanje na tržištu.
Problemi i kod poznatih brendova
Sigurnosni nedostaci nisu ograničeni samo na generičke proizvode. Kod modela Kinderkraft Mink Pro 2 zabilježeno je odvajanje sjedalice od Isofix baze “Base Mink FX2” tokom frontalnog sudara.
Stručnjaci navode da se ova sjedalica može privremeno koristiti bez Isofix baze, uz pravilno vezivanje sigurnosnim pojasom, gdje je na testovima pokazala zadovoljavajući nivo zaštite.
Zakonski ispravne, ali ne i sigurne
Svi navedeni modeli ispunjavaju zakonske uvjete za prodaju u Europi. Ipak, testovi koje provodi ÖAMTC koriste znatno strože kriterije, slične onima koje primjenjuje Euro NCAP, gdje su simulacije sudara intenzivnije.
Zbog toga loši rezultati na ovim testovima ne znače automatski pravo na povrat proizvoda, osim u slučajevima kršenja zakonskih standarda.
Reakcije proizvođača i savjeti roditeljima
Proizvođač Lettas saopćio je da su već uvedena određena poboljšanja na spornim modelima, dok je Kinderkraft najavio besplatnu zamjenu za kombinaciju Mink Pro 2 i Base Mink FX2.
Stručnjaci savjetuju roditeljima da prije kupovine, posebno putem interneta, provjere neovisne testove i sigurnosne ocjene proizvoda. Konačni rezultati testiranja očekuju se krajem svibnja i mogli bi značajno utjecati na tržište i odluke kupaca.