Nova EU prava za avio-putnike su usvojena, ali se još ne primjenjuju

Evropska unija završila je višegodišnju reformu prava putnika, ali putnici koji lete ovog ljeta još se oslanjaju na postojeća pravila. Nova zaštita uključuje besplatno sjedenje djece uz pratnju, jasnija pravila za ručni prtljag i lakše ostvarivanje naknade.

Evropska unija je u julu 2026. godine konačno usvojila izmijenjena pravila o pravima avio-putnika nakon više od desetljeća pregovora. Evropski parlament odobrio je zajednički tekst 7. jula, a Vijeće EU dalo je konačnu saglasnost 13. jula 2026.

Za putnike je, međutim, posebno važno jedno upozorenje: nova pravila još se ne primjenjuju. Prema informacijama institucija EU, nakon objave propisa u Službenom listu Evropske unije slijedi prijelazni period od približno 12 mjeseci, tokom kojeg se aviokompanije i države članice trebaju pripremiti za primjenu.

Šta trenutno važi ako let kasni ili bude otkazan?

Putnici se zato i dalje mogu pozivati na postojeća evropska pravila. Ako na krajnje odredište stignu najmanje tri sata kasnije, mogu imati pravo na novčanu naknadu, osim kada je kašnjenje posljedica vanrednih okolnosti koje aviokompanija nije mogla izbjeći razumnim mjerama.

Iznosi naknade trenutno mogu biti 250 eura za letove do 1.500 kilometara, 400 eura za duže letove unutar EU i druge letove između 1.500 i 3.500 kilometara, te 600 eura za ostale duže letove. Reforma neće ukinuti osnovno pravilo prema kojem se naknada može tražiti nakon najmanje tri sata kašnjenja.

Kod otkazanog leta putnik ima pravo birati između povrata novca za kartu i preusmjeravanja prema konačnom odredištu pod odgovarajućim uslovima. Novčana naknada također može pripadati putniku kada je o otkazivanju obaviješten manje od 14 dana prije polaska, ali postoje izuzeci zavisno od ponuđenog zamjenskog leta i razloga otkazivanja.

Dok čekaju zbog određenih dužih kašnjenja, putnici mogu imati pravo i na hranu, osvježenje, komunikaciju te, kada je potrebno noćenje, hotelski smještaj i prijevoz između aerodroma i smještaja. Ta prava već postoje i ne treba čekati novu reformu da bi ih putnici koristili.

Šta će donijeti nova pravila?

Jedna od vidljivijih promjena odnosi se na porodice. Dijete mlađe od 14 godina trebalo bi moći sjediti na susjednom mjestu uz osobu koja ga prati bez dodatne naknade, a dodatna zaštita predviđena je i za osobe sa smanjenom pokretljivošću i druge putnike sa posebnim potrebama.

Nova pravila trebala bi olakšati i postupak nakon problema s letom. Aviokompanija će u slučaju poremećaja morati jasnije informisati putnika o njegovim pravima, a predviđeno je i pravo da putnik sam organizuje alternativno putovanje ako mu prijevoznik u roku od tri sata ne ponudi odgovarajuće preusmjeravanje. U takvoj situaciji povrat opravdanih troškova moći će dosegnuti do 400 posto cijene originalne karte.

Promjene se odnose i na ručni prtljag. Nova pravila predviđaju minimalnu veličinu ličnog predmeta od 40 × 30 × 15 centimetara, ali ne uvode jedinstvenu evropsku veličinu ili težinu klasičnog ručnog kofera. Aviokompanije će, međutim, morati transparentnije prikazivati cijene kako bi putnik lakše vidio koliko tarifa košta kada uključuje ručni prtljag.

Također će biti zabranjena praksa prema kojoj aviokompanija putniku poništi povratni segment samo zato što nije iskoristio prvi dio putovanja. Nova pravila predviđaju i jasnije procedure za zahtjeve za naknadu, zaštitu mobilne opreme osoba s invaliditetom te preciznije određivanje takozvanih vanrednih okolnosti.

Za ljude iz dijaspore koji često lete između država EU i zemalja regiona najvažnije je zato razlikovati usvojena buduća pravila od prava koja se mogu tražiti već danas. Ako vam let kasni ili bude otkazan prije početka primjene reforme, zahtjev treba zasnivati na trenutno važećim pravilima EU, a ne na odredbama koje tek trebaju početi da se primjenjuju.

Jeste li ikada tražili naknadu od aviokompanije zbog kašnjenja ili otkazanog leta i jeste li uspjeli ostvariti svoja prava?