Deutsche Bahn će do 15. oktobra 2026. godine zabraniti konzumiranje alkohola na peronima i u staničnim zgradama širom Njemačke. Putnici će zatvorena alkoholna pića i dalje moći nositi, dok zabrana neće važiti u restoranima niti automatski u vozovima.
Deutsche Bahn planira uvesti zabranu konzumiranja alkoholnih pića na svih približno 5.400 željezničkih stanica kojima upravlja u Njemačkoj. Nova pravila trebala bi biti uvedena postepeno, a njihova primjena na cijeloj mreži završena najkasnije do 15. oktobra 2026. godine.
Zabrana će obuhvatiti perone, stanične hale, prolaze i druge prostore koji pripadaju željezničkoj stanici. Putnik, naprimjer, više neće smjeti otvoriti i piti pivo dok čeka voz, bez obzira na to putuje li regionalnim ili međugradskim prevozom.
Šta ostaje dozvoljeno?
Alkoholna pića kupljena u prodavnici moći će se nositi kroz stanicu pod uslovom da je ambalaža zatvorena. Konzumiranje će i dalje biti dozvoljeno u restoranima, barovima i drugim ugostiteljskim objektima unutar stanica, jer oni nisu obuhvaćeni općom zabranom.
Važno je i da se odluka trenutno odnosi na stanice, a ne na sve vozove Deutsche Bahna. Opća zabrana alkohola u vozovima zasad nije najavljena, pa se alkohol i dalje može prodavati i konzumirati tamo gdje to pravila konkretnog prevoznika dopuštaju.
Deutsche Bahn pravilo uvodi na osnovu svog prava upravljanja objektima, odnosno kućnog reda, a ne putem novog državnog zakona. Pravila stanica bit će prilagođavana u saradnji s lokalnim vlastima i nadležnim službama.
Kompanija odluku obrazlaže sigurnošću putnika i zaposlenih te željom da smanji sukobe, nasilje i probleme s održavanjem čistoće. Slična ograničenja već važe na desetinama većih stanica, uključujući pojedine stanice u Minhenu, Hamburgu, Frankfurtu, Kölnu i Berlinu.
Putnici koji prekrše pravilo mogu biti udaljeni sa stanice, a kod ponovljenih prekršaja može im biti izrečena zabrana ulaska. Ostaje otvoreno pitanje koliko će zabranu biti moguće dosljedno kontrolisati na hiljadama manjih stanica bez stalnog prisustva zaštitara.
Šta mislite, hoće li ova odluka zaista povećati sigurnost ili će samo premjestiti problem izvan stanica?