Njemačka priprema veliku reformu sustava vozačkih dozvola kojom bi proces polaganja ispita trebao postati pristupačniji, moderniji i znatno jednostavniji za buduće vozače. Novi zakon, koji je već usvojio savezni kabinet, donosi brojne promjene poput digitalne nastave, manje obaveznih vožnji i kraćih ispita, a primjena novih pravila očekuje se početkom 2027. godine.
Cilj reforme je smanjiti visoke troškove polaganja vozačkog ispita koji u Njemačkoj trenutno u prosjeku iznose oko 3.400 eura. Ministar prometa Patrick Schnieder poručio je kako vozačka dozvola ne smije postati privilegij rezervirana samo za bogatije građane, posebno u sredinama gdje javni prijevoz nije dovoljno razvijen.
Prema prijedlogu reforme, autoškole će ubuduće imati više slobode u organizaciji nastave, a veći dio teorijske obuke mogao bi se održavati online. Planirano je i smanjenje broja obaveznih posebnih vožnji, dok bi kandidati u određenim slučajevima mogli dodatno vježbati vožnju privatno, primjerice uz pratnju roditelja.
Promjene se odnose i na same ispite. Teorijski dio trebao bi biti pojednostavljen smanjenjem postojećeg kataloga pitanja za gotovo trećinu, dok bi praktični ispiti trajali nekoliko minuta kraće nego danas.
Njemačke vlasti žele povećati i transparentnost rada autoškola pa bi podaci o cijenama i uspješnosti kandidata ubuduće trebali biti javno dostupni na internetu. Time bi budući vozači lakše mogli usporediti kvalitetu i ponude različitih autoškola.
Iako se uvode brojna pojednostavljenja, njemačko Ministarstvo prometa tvrdi da sigurnosni standardi neće biti smanjeni te naglašava kako će sigurnost u prometu ostati na najvišoj razini.
Prijedlog zakona sada ide u daljnju parlamentarnu proceduru pred Bundestag i Bundesrat, a stupanje reforme na snagu planirano je početkom 2027. godine.