Iako su cijene goriva slične u cijelom regionu, razlike u platama prave ogromnu razliku u stvarnom trošku za građane. Novi podaci otkrivaju koliko zapravo košta svakodnevna vožnja.
Građani zemalja bivše Jugoslavije svakodnevno izdvajaju značajan dio svojih prihoda za gorivo, ali podaci pokazuju da teret nije ravnomjerno raspoređen. Iako su cijene po litri relativno ujednačene, razlike u prosječnim platama stvaraju potpuno drugačiju sliku kada je riječ o realnom standardu.
Prema posljednjim ilustrativnim podacima ažuriranim 21. marta, prosječna neto plata u Sloveniji iznosi oko 1.658 eura, u Hrvatskoj oko 1.361 euro, dok Srbija bilježi oko 1.060 eura. Na drugoj strani, Crna Gora je na oko 1.012 eura, Bosna i Hercegovina na 718 eura, a Sjeverna Makedonija na svega 631 euro.
Koliko zapravo košta vožnja
Cijene goriva u regionu kreću se između 1,29 i 1,80 eura po litri. Slovenija bilježi najviše cijene od oko 1,80 eura, Srbija oko 1,55 eura, dok su najniže cijene u Bosni i Hercegovini i Sjevernoj Makedoniji, gdje se kreću oko 1,29 do 1,39 eura.
Ako se uzme prosječna potrošnja automobila od 7 litara na 100 kilometara i dnevna vožnja od 20 kilometara, mjesečni trošak odlaska na posao iznosi između 55 i 85 eura, zavisno od države. Iako razlika na prvi pogled nije velika, ključni problem je koliki dio plate odlazi na gorivo.
U Sloveniji taj trošak čini oko 4 do 5% mjesečne plate, dok u Hrvatskoj iznosi oko 5%. U Srbiji i Crnoj Gori taj udio raste na oko 6 do 7%, dok u Bosni i Hercegovini i Sjevernoj Makedoniji dostiže čak 8 do 10% primanja.
Razlika koja se osjeti svakog mjeseca
Prije globalnih poremećaja na tržištu nafte, cijene goriva bile su niže za oko 0,20 do 0,40 eura po litri, što znači da su vozači za iste relacije izdvajali i do 30 eura manje mjesečno. Danas taj rast direktno utiče na kućne budžete, posebno u državama s nižim platama.
Ova situacija posebno pogađa radnike koji svakodnevno koriste automobil, ali i one koji često putuju između država zbog posla ili porodice. Trošak goriva tako postaje jedan od ključnih faktora u planiranju mjesečnih izdataka.
Na kraju, jasno je da isti rezervoar goriva nema istu vrijednost u svakoj zemlji. Dok jedni troše manji dio plate, drugi za istu vožnju izdvajaju znatno više. Podijelite svoje iskustvo u komentarima i recite koliko vas danas košta odlazak na posao.