Cijene goriva u Njemačkoj blago su pale nakon primirja u Iranu, ali i dalje ostaju znatno više nego prije početka sukoba. Najnoviji podaci pokazuju da vozači i dalje plaćaju visoke iznose za benzin i dizel, bez naznaka brzog pojeftinjenja.
Prema podacima ADAC, cijene su u srijedu ponovo porasle, iako nešto sporijim tempom nego dan ranije. Litra benzina Super E10 iznosila je 2,208 eura u podne, što je povećanje od 5,7 centi u odnosu na jutarnje sate. Dizel je dostigao cijenu od 2,471 euro po litri, uz rast od 5,3 centa.
U političkim krugovima raste pritisak da se pronađu konkretna rješenja za ublažavanje udara na budžete građana. Stranke CDU/CSU i SPD nastavljaju pregovore o mogućim mjerama, dok Ministarstvo financija poručuje da se opcije pomoći još analiziraju.
Ipak, ministrica gospodarstva Katherina Reiche odbacila je gotovo sve prijedloge stručnjaka. Među odbijenim idejama su popusti na gorivo, smanjenje poreza, ograničenje brzine radi uštede, pa čak i uvođenje nedjelja bez automobila, kakve su postojale tokom naftne krize sedamdesetih godina.
S druge strane, SPD smatra da predložene mjere, poput povećanja naknade za putovanje na posao, ne donose brzo olakšanje jer bi efekti bili vidljivi tek kroz porezne prijave 2027. godine. Kao alternativu, zagovaraju fleksibilno ograničenje cijena goriva po uzoru na Luksemburg.
Njemačka vlada priznaje da je pomoć građanima i dalje neophodna, ali upozorava da se ne može očekivati brz pad cijena. Dodatnu neizvjesnost stvaraju globalne okolnosti, posebno sigurnost plovidbe kroz Hormuški tjesnac, što direktno utiče na tržište nafte.
U međuvremenu, ministar finansija planira sastanak s predstavnicima kompanija i sindikata, dok vlasti nastavljaju tražiti model koji bi ublažio posljedice visokih cijena goriva za građane i privredu.