Austrija bi mogla dodatno pooštriti pravila za vozače električnih romobila. Ministar prometa Peter Hanke najavio je da će se razmatrati proširenje obveznog nošenja kacige sve do punoljetnosti, odnosno do 18. godine.

Nova austrijska pravila za e-romobile već su stupila na snagu 1. svibnja 2026. godine. Međutim, samo tri mjeseca kasnije nadležni upozoravaju da je na cestama i dalje velik broj prekršaja, tehnički prepravljenih romobila i nesreća.

Hanke je u razgovoru za austrijski „Kronen Zeitung“ rekao da će učinak novih pravila detaljnije analizirati u proljeće 2027. godine. Ako se pokaže da sadašnje mjere nisu dovoljne, moguće je novo pooštravanje propisa. Jedan od prijedloga bit će proširenje obvezne kacige do navršene 18. godine.

Kaciga je sada obvezna za mlađe od 16 godina

Prema pravilima koja su u Austriji na snazi od 1. svibnja 2026., osobe mlađe od 16 godina moraju nositi kacigu dok upravljaju električnim romobilom. To potvrđuju i službene informacije austrijskog Ministarstva za inovacije, mobilnost i infrastrukturu.

Ipak, granica bi u budućnosti mogla biti povećana na 18 godina.

„Ja bih tada stavio na raspravu proširenje obveze nošenja kacige do punoljetnosti, dakle do 18 godina“, poručio je Hanke govoreći o analizi koja se očekuje tijekom 2027. godine.

Važno je naglasiti da obvezna kaciga do 18 godina još nije doneseno pravilo. Trenutačno je riječ o mogućem sljedećem koraku austrijskih vlasti.

Osim obvezne kacige za mlađe vozače, Austrija je od svibnja znatno promijenila status i uvjete korištenja e-romobila.

Električni romobil mora imati kočnicu, zvonce ili trubu te propisane reflektirajuće elemente. Potrebni su bijeli reflektori sprijeda, crveni straga te žuti bočni reflektori.

Propisani su i pokazivači smjera, odnosno žuti žmigavci na krajevima upravljača. U mraku ili pri lošoj vidljivosti potrebno je bijelo prednje i crveno stražnje svjetlo.

Alkohol ograničen na 0,5 promila, vožnja udvoje zabranjena

Jedna od važnijih promjena odnosi se na alkohol. Granica za osobe koje upravljaju e-romobilom spuštena je na 0,5 promila.

Time su pravila dodatno približena onima koja vrijede za druge sudionike u cestovnom prometu.

Austrijski propisi također jasno određuju da se na jednom e-romobilu smije voziti samo jedna osoba. Vožnja udvoje nije dopuštena, bez obzira na veličinu ili snagu romobila.

Zabranjeno je i prevoziti predmete na način koji može utjecati na sigurno upravljanje. Primjerice, torbe i drugi tereti ne bi se trebali vješati na upravljač.

E-romobili se u pravilu smiju koristiti na površinama na kojima je dopušten biciklistički promet. Njihova konstrukcijska brzina pritom je ograničena na 25 kilometara na sat.

Problem za vozače može nastati ako je romobil tehnički prepravljen i može razvijati veću brzinu. Takvo vozilo, ovisno o tehničkim karakteristikama, više se ne mora pravno smatrati običnim e-romobilom.

Upravo su takve slučajeve austrijski policajci pronašli tijekom velikih kontrola u Grazu.

Policija krenula u kontrole: više od 160 prekršaja u dva dana

Koliko austrijske vlasti ozbiljno shvaćaju nova pravila pokazuje policijska akcija provedena 7. i 8. kolovoza u Grazu.

Austrijska policija službeno je objavila da je tijekom samo dva dana utvrđeno više od 160 prometnih prekršaja povezanih s e-romobilima i drugim sličnim vozilima.

U kontrolama su sudjelovali prometni policajci, policajci na biciklima i policijski motociklist. Posebna pažnja bila je usmjerena na tehničko stanje romobila i poštivanje prometnih pravila.

Policija je pronašla čak 27 e-romobila koji su mogli razviti brzinu veću od dopuštenih 25 kilometara na sat.

Još više pažnje izazvao je slučaj četvero djece u dobi od deset do dvanaest godina. Policajci su ih zatekli kako upravljaju snažnim električnim romobilima.

Pregledom je utvrđeno da ta vozila znatno prelaze dopuštenu konstrukcijsku brzinu od 25 kilometara na sat. Prema policiji, zbog svojih tehničkih karakteristika više se nisu mogla tretirati kao obični e-romobili, već kao mala motorna vozila za koja su potrebni drugačiji uvjeti i odgovarajuće ovlaštenje za upravljanje.

Austrijski ministar Peter Hanke naglašava da će policijske kontrole biti važne i tijekom sljedećih mjeseci. Prema njegovim riječima, na cestama se još uvijek koriste prepravljeni i presnažni e-romobili koji ne zadovoljavaju zakonske uvjete.

Ministar je najavio da će se tijekom proljeća 2027. napraviti prva ozbiljnija analiza rezultata novih propisa. Ako broj nesreća i prekršaja ne bude dovoljno smanjen, Austrija bi mogla krenuti u novo pooštravanje pravila, uključujući i obvezno nošenje kacige za sve vozače e-romobila mlađe od 18 godina.Mogu ga dodatno prilagoditi za Google Discover, posebno naslov i prve dvije rečenice, kako bi imao jači potencijal za klikove.