Bosna i Hercegovina suočava se s ozbiljnim poremećajima u međunarodnom cestovnom prijevozu, nakon što je s graničnih prijelaza vraćeno više od 100 kamiona, dok je oko 2000 tona robe ostalo blokirano i nije moglo biti isporučeno na tržište Europske unije.
Kako je saopćeno iz Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine, najveći dio međunarodnog robnog prometa iz BiH odvija se preko graničnih prijelaza na sjeveru zemlje uz rijeku Savu. Ti prijelazi predstavljaju ključne izlazne tačke za domaće gospodarstvo prema tržištu EU, ali upravo na tim pravcima posljednjih dana dolazi do velikih zastoja i vraćanja transportnih vozila.
Iz Konzorcija upozoravaju da su problemi ozbiljni i da direktno pogađaju izvoznike, prijevoznike i čitave lance opskrbe. Prema njihovim informacijama, više od stotinu kamiona jutros je vraćeno s granica, dok je roba teška oko 2000 tona ostala zarobljena u transportu bez mogućnosti da nastavi put prema tržištu Europske unije.
Istovremeno, navode kako na pravcima preko Srbije trenutno nema iste razine poteškoća. Prema informacijama iz sektora prijevoza, određeni operativni pristup omogućava se na prijelazima prema Bajakovu, dok je Srbija na granici s Mađarskom uspjela osigurati određene pomake i privremena rješenja za svoje prijevoznike.
Zbog toga Konzorcij postavlja pitanje institucijama Bosne i Hercegovine zašto domaći prijevoznici nemaju isti nivo zaštite i podrške kakvu imaju prijevoznici iz susjednih država.
Upozoravaju i da bi situacija mogla imati ozbiljne posljedice za gospodarstvo ako se brzo ne reagira. Ukoliko ne dođe do hitnih razgovora s institucijama Europske unije i susjednih zemalja, uvoz i izvoz robe iz Bosne i Hercegovine mogli bi biti ozbiljno ugroženi.
Konzorcij Logistika BiH pozvao je državne institucije na hitnu reakciju, naglašavajući da svaki sat čekanja znači nove finansijske gubitke za kompanije, radnike i cijelu ekonomiju.
Podsjetimo, prijevoznici iz Bosne i Hercegovine najavili su i mogućnost novih blokada graničnih prijelaza od 12. ožujka ukoliko do tada ne bude pronađeno rješenje za problem boravka vozača u Europskoj uniji. Od vlasti BiH traže da se najkasnije do 10. ožujka osigura moratorij na primjenu pravila prema kojem vozači kamiona u EU i Schengenu mogu boraviti najviše 90 dana u razdoblju od šest mjeseci.